鐵路通信電源及機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng))通過網(wǎng)絡將各個監(jiān)控節(jié)點組網(wǎng)，對分布在鐵路沿線的車站、信號中繼站、移動通信基站、直放站、衛(wèi)星地面站等的電源和機房環(huán)境進行遙控、遙信和遙測，實時監(jiān)視其工作狀態(tài)，監(jiān)測和處理故障，記錄和處理相關(guān)數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)。
       動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)由各監(jiān)控站的監(jiān)控單元通過傳感器（監(jiān)控溫度、濕度、煙霧、水浸、破碎、門磁等環(huán)境信息）和串口（監(jiān)控智能電源、UPS、智能空調(diào)、門禁等信息），獲取監(jiān)控設備信息和發(fā)送中心控制信息；系統(tǒng)能夠?qū)C房的高開，UPS，蓄電池等動力信息和室內(nèi)機房溫濕度，水浸，空調(diào)等環(huán)境信息進行24h不間斷監(jiān)控，并實時采集報警信息發(fā)送給相關(guān)的管理人員，為鐵路機房設備的正常運行提供了有效的保障。
       系統(tǒng)采用兩層結(jié)構(gòu)，由監(jiān)控中心（SC）、遠程監(jiān)控單元（SU）和終端（網(wǎng)管）構(gòu)成。